«Сигналы РЦБ» собрали прогнозы брокеров и инвестдомов по всем компаниям, акции которых торгуются на Московской бирже. Бумаги $WUSH возглавили список IT-сектора и попали в топ-25 акций страны с наиболее высоким потенциалом роста. Подробнее — на слайдах.

Источник: телеграм-канал «Сигналы РЦБ».

Вместе с Ассоциацией операторов микромобильности проанализировали статистику происшествий по всем операторам.

За девять месяцев 2024 года 99,9% аренд завершились без происшествий. Согласно статистике, на 90 000 поездок приходится всего один инцидент. При этом две трети из них — падение с самоката, а не авария.

Самокаты — безопасный транспорт, а причины происшествий — нарушения ПДД и оферты:

• парные поездки;
• опасное маневрирование;
• неспешивание на пешеходном переходе;
• поездки лиц, не достигших 16 лет.

«Из года в год статистика ДТП с СИМами демонстрирует нам критическую нехватку инфраструктуры для микромобильного транспорта: больше половины происшествий происходит в местах пересечения разных дорожных участков. Единственное условие безопасности всех участников дорожного движения — это разведение их по “своим” зонам улично-дорожной сети, где каждый перемещается со схожей скоростью. В отрасли растут все показатели (количество пользователей, поездок), кроме основополагающего — количества велодорожек, нужных, кстати, не только прокатным СИМам, но и частным, которых в России больше.

( Читать дальше )

Конференция уже началась. Подключайтесь к трансляции и слушайте CEO Whoosh Дмитрия Чуйко.

Сейчас обсуждаем российский фондовый рынок: что будет с капитализацией, куда можно инвестировать и как увеличить свои активы.

📅 А завтра CFO Whoosh Александр Синявский примет участие в специальном формате «10 вопросов к компании» — не пропустите.

Сессия доступна по ссылке: t-tolk.ru/#live

#Толк2024 $WUSH

Формирование регулирования вокруг электросамокатов — это положительная и необходимая тенденция. Мы ее поддерживаем и находимся в постоянном диалоге с главными регуляторами — Министерством транспорта, локальными органами власти. Состоявшееся недавно совещание в правительстве с участием представителей Минтранса, МВД, других министерств и депутатов Госдумы показывает, над чем предстоит подумать и какие зоны требуют повышенного внимания. Прокомментируем главные тезисы:

✔️ Важно отметить, что совещание носило вводный характер. Там звучали новые инициативы и темы для дальнейшей проработки.

🗒 Возраст, с которого можно пользоваться СИМ, снизить до 16 лет

Мы поддерживаем установление минимального возраста управления электросамокатами на этом уровне. Считаем возраст 15 лет и менее самым рискованным для управления СИМ. Сейчас в сервисе ограничение 18+, а средний возраст пользователей — 35 лет.

🗒 Получение прав для использования СИМ

Это дискуссионный вопрос. Бесспорно, ПДД обеспечивают безопасность поездок.

( Читать дальше )

22-25 октября пройдет самое масштабное событие от Т-Инвестиций — онлайн-интенсив по управлению личными финансами Толк. Хедлайнеры сессий — топ-менеджеры и сотрудники крупных компаний: Whoosh, Т-Банк, Positive Technologies, Аэрофлот, группа Астра, группа компаний Мать и дитя, Циан, Московская биржа и другие.

📅 Что будет
▪️ 14–21 октября — уроки в предзаписи по финансовой грамотности и инвестициям
▪️ 22–25 октября — прямые эфиры с экспертами
▪️ 25 октября – 14 ноября — free flow с материалами интенсива и практические задания
▪️ 14 ноября — большой розыгрыш подарков, среди которых 50 тысяч на поездки и фирменный мерч от Whoosh

Участвуйте, если:
Хотите создать подушку безопасности, не зависеть от кредитов, придерживаться финансового планирования и просто не тревожиться о деньгах, когда все вокруг дорожает.

А также слушайте топ-менеджеров Whoosh:
▪️ 22 октября Дмитрий Чуйко вместе со спикерами обсудят российский фондовый рынок: что будет с капитализацией, куда можно инвестировать и как увеличить свои активы.

( Читать дальше )

1. Дивиденды будут?

В октябре ожидается заседание Совета директоров ПАО «ВУШ Холдинг», на котором будет рассмотрен вопрос по рекомендации Общему собранию акционеров в отношении объявления дивидендов ПАО «ВУШ Холдинг». Общее собрание акционеров по вопросу дивидендов ожидается в начале декабря.

2. Что было сегодня

Совет директоров, как единственный участник ООО «ВУШ», принял решение о распределении прибыли ООО «ВУШ» в сумме 234 млн рублей. Это внутригрупповое распределение дивидендов.

3. Как определить размер выплаты

В соответствии с нашей дивидендной политикой, минимальный целевой уровень дивидендов определяется как процент от чистой прибыли.

Процент зависит от показателя «Чистый Долг/EBITDA». На 30 июня 2024 г. за предыдущие 12 месяцев этот показатель был равен 2. Следовательно, выплата — 25%, общая сумма — порядка 234 млн рублей.

Александр Синявский, финансовый директор Whoosh: «Мы продолжаем активно использовать рыночные возможности, инвестируя в расширение парка СИМ, при этом сохраняя консервативный подход к уровню долга. Компания увеличила парк на 50% за год к 30 июня 2024 г., а показатель ЧД/EBITDA остался на комфортном уровне (2,0х).

( Читать дальше )

Пока космические корабли бороздят просторы Вселенной, мы обсуждаем технологический прогресс на Земле. Ховерборды, электрокары, маглев-поезда, дроны — новые технологии так быстро вошли в нашу жизнь, что до летающих самокатов рукой подать.

Как развивается мировой транспорт, нужны ли электросамокаты городам, зачем модернизировать инфраструктуру, как соревнуются игроки рынка кикшеринга и к чему все это нас приведет — рассказал Егор Баяндин, сооснователь и СТО Whoosh. Вместе с лидерами мнений и экспертами отрасли обсудили будущее кикшеринга в формате дискуссии.

Хелдайнерами сессии выступили: Валерия Мотта — представитель фонда безопасности дорожного движения ООН, Николай Асаул — CEO «Мосгортранса», Салим Аль-Шуайли — CEO Digital Direction for AI & Emerging Technologies, Александр Поляков — CEO «Сибпромпроект» (госкорпорация «Роскосмос»), Владимир Косой — президент Центра экономики инфраструктуры и другие спикеры.

Запись трансляции смотрите здесь: rutube.ru/video/812fc53a803aa939f1d64fb9f633d7d7/

Подытожим. Наши ключевые финансовые показатели за полгода показывают рост:

1. Выручка: +42%, до 6,3 млрд рублей.
2. Высокая рентабельность: маржа по EBITDA кикшеринга — 44%.
3. Двукратный рост доли зарубежного бизнеса: до 9,4%.

При этом мы сохраняем свою финансовую устойчивость: соотношение чистый долг/EBITDA на 30.06.2024 составляет 2x.

Видим, что некоторые пункты отчетности нуждаются в наших комментариях. Рассказываем про чистый долг и чистую прибыль детальнее.

📊 Почему подрос чистый долг

В прошлом году в июле (после отчетной даты) мы разместили новый выпуск облигаций на 4 млрд рублей под 11.8% годовых. Привлеченные средства потратили на финансирование роста, а именно на покупку новых электросамокатов.

Благодаря облигациям мы смогли увеличить наш флот на 50% — до 200 000 СИМ. И даже при таком росте показатель чистый долг/12м EBITDA находится на невысоком уровне — 2х на 30.06.2024.

Whoosh — компания роста. Cвой CAPEX мы финансируем за счет комбинации собственных средств и кредитного плеча.

( Читать дальше )

Сначала их рекомендовал выплатить совет директоров, а теперь общее собрание акционеров одобрило это решение. Вот что нужно знать:

• Дивотсечка 4 декабря в понедельник, а 1 декабря последний день, когда можно купить акции и получить выплаты;
• На одну обыкновенную акцию выплачиваем 10,25₽ дивидендов;
• Деньги придут на счет в декабре–январе, срок выплаты — до 25 рабочих дней.

Делимся операционными результатами за 10 месяцев 2023:

• Число поездок выросло на 89% в сравнении с тем же периодом прошлого года.
• Количество регистраций в сервисе выросло почти в 2 раза: 20 млн аккаунтов против 11,8 млн к ноябрю 2023, рост составил 69%.
• Сейчас сервис представлен в 53 городах, в том году их было 40.
• Активные пользователи* совершают в среднем 14,5 поездок, этот показатель увеличился на 42%.

«В этом году активный сезон стал длиннее, и операционные показатели выросли. В 2024 планируем увеличивать плотность присутствия в городах, где кикшеринг уже дополняет общественный транспорт» — говорит СЕО Дмитрий Чуйко.
__
*активные пользователи совершили хотя бы одну поездку за период